ようこそpomu’ｓ　roomへ

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梟さんからの情報です

ＶＧ４０中期オーナーの皆様へ＞ハンドルボスの情報です。ＪＰ製以外で取り付け可能な物を見つけました。ＴＯＥＩ　Ｃ
Ｏ．，ＬＴＤ．製のハイラックスサーフ用Ｎ１０６〜１３０系クルコン車型式ＯＴ−１２８（約５０００円程です）という物でＥタイ
プのクルコン付きでもステアリング交換ができます。ホーンの配線加工が必要になり、おそらくクルコンは使えなくなりま
すがＪＰ製より安くて良いと思います。

注　後期型には使えません　（中期→後期は結構変更箇所があるみたいです）

後期型はブレーキキャリパーも大型化され中期以前の純正ホイールは使用出来ません。

センチュリー純正オーディオではＣＤ−Ｒの演奏が出来ないみたいです、複数のオーナーさんから報告が有りました

情報ありがとうございました。ｐｏｍｕ

みなさんカギはどうしてます？もう新車では購入できないＶＧ４０．４５センチュリーですが購入した車に純正キーが数枚
付いていればいいですが、数字が刻印されたマスターキーが１枚しか付いてない場合も多いですよね、やはりマスター
キーは使用したくないもの、あのずっしりと重い純正キーを使用したいがマスターしか純正キーがない為、市販合鍵で
我慢している人に朗報です。センチュリー純正ブランクキーが今でも手に入ります。（部品供給は在庫がなくなりしだい
中止になる場合があります）

トヨタでマスターキーナンバーでキーカットも可能ですがカット料が高いのでブランクキーだけ購入して鍵屋でカットしても
らってもいいかもしれません。

左が交換前（中期モデル）右が交換後（後期モデル）です。この大きさでは非常にわかりにくいですが後期モデルは外
側が丸みを帯び押し出し感が強くなった感じです。

まずグリルを上から止めてるビスを外し、手前に引くと外れますがこの時画像中央に写ってるプラスチックのクリップが
よく折れるので、予め購入しておくといいかもしれません。これが折れてるとグリルがグラグラします。