|
|
|
|
なぜか運転席の窓のスイッチはここです。ウインドーロックと運転席の窓と三角窓のスイッチと自分の所と後席のシートヒータのスイッチが並んでいます。新型もここに運転席側のスイッチが並んでます。だいたい乗った事のない人は手前の助手席＆後席のスイッチを押して、後席の窓を開けてしまい慌てて、そこらじゅうのスイッチを押し、運転席を除く全部の窓を半開きにしていまいます。シートヒーターは強、弱の二段切り替えです。新型は何故か切り替えなしです。 |
|
|
|
|
|
|
|
なんと！この車ＦＲ車セダンには珍しくフルフラットになります。少し段差が有り、完全とはいえませんが、、仮眠を取るには 十分でしょう。まづ、ヘッドレストを抜き前席を一番前に、後席を一番後ろにセットし シートを倒せば完成！（電動なのでパッパッとは行きませんが？） |
|
|
|
|
|
|
|
これは良く雑誌等でも、紹介されているのでご存じの方も多いと思います。ハッキリ言ってかなりらくちんで、やみつきになりそうですが その為には後ろに乗らないと（泣）。後期モデルはここもブルブルします。 |
|
|
|
|
|
|
|
メインの吹き出し口はここでスゥイング機能が付いています 風を自動的に左右にふってくれますので夏期は特に快適です スゥイングスピードは可変式です。クラウンにもついてましたが 何故か最近の車には採用されてません？新型センチュリーも吹き出し口のデザインと場所は同じなのに この機能だけ引き継がれていません？？ |
|
|
|
|
|
|
|
後席用の各コントローラーです ステレオとエアコンのコントロールが出来ます 後期の後期型はこのコントローラーがリヤセンターアームレストに移動し 操作しやすくなっています（あくまで後ろの人が）そしてこの左側のコントローラーが取り外しでき リモコンになるのです |
|
|
|
|
|
|
|
取り外したリモコンです 取り外しても照明を点ける事が出来ます 単４電池が４本入るようになってます |
|
|
|
|
|
|
|
後席の上にリフレッシングシ−トのスイッチと照明があります よくマッサージ機能付きイスと紹介されてますが 腰の辺りを軽く叩かれてる感じで マッサージ効果があるとは思われません どうせなら背筋伸ばし機能を付けてほしかった、、、（−−； |
|
|
|
|
|
|
|
これに気が付いた人はえらい！センチュリーオーナーの方でも これがセンサーだと知ってる人は少ないんでは ないでしょうか？ここのセンサーで対向車のヘッドライトを感知しハイビームからロービームに自動切り替えしてくれます、が都市部では対向車がこない道なんて少なく 切り替えも１テンポ遅れ対向車の方に迷惑をかけるので使用してません この機能を使うにはヘッドライトをオートにセットしてないと使えません オートにしてるとトンネル等に入った時に勝手にライトが点灯し便利ですが 停車した時に消灯しないので私には使えない機能です（前の車や対向車に眩しい思いをさせるので私は停車中ライトを消します） |
|
|
|
|
|
|
|
見てのとうり 思いっきり手動です 電動チルトやメモリーなんて無縁の世界です(T_T) |
|
|
|
|
|
|
|
普通のデジタルメーターですが タコメーターを見て下さい タコメーターまで数字表記なんです なぜ数字がダイレクトに出てくるのかは わかりませんがスペースの節約には なりますね ここには自己診断解析結果も表示されます |
|
|
|
|
|
|
|
各席 ここのアームレスト部分に内蔵となります 私はたばこを吸わないので 使い勝手がいいのか悪いのかわかりませんが(・_・) |
|
|
|
|
|
|
|
ここにカセットテープデッキが付いているのですが 録音機能まで付いてます ここで一体何を録音するのでしょうか？このデッキは独立でテープを聴く時はヘッドフォンを使います |
|
|
|
|
|
|
|
後席用バニティーミラーです ここに付いてるスイッチは助手席のパワーシ−トを動かすものです |
|
|
|
|
|
|
|
ドアヒンジです これぐらいがっちりした 造りなら少々の事では へこたれないでしょう！ |
|
|
|
|
|
|
|
上から撮影したので わかりにくいですがトランクを閉めるとフックがモーターによって引き込まれ完全に締まるようになっています、軽くトランクを押さえる用に押すと ギュイーンと自動で閉まり便利です、もちろんバッテリーが上がっても 閉まりますよ（少々力強く押す必要が有りますが） |
|
|
|
|
|
|
純正キーは重量感が有ります（実は私が普段使ってるのは市販合い鍵です）、ワイヤレスドアロックは初期のトヨタ純正です（スプリンター用）前に乗っていたクラウンを廃車する時に外しておいといた物ですが 配線図を見て取り付け出来そうだったので付けました、苦労したのはドアのカーテシランプスイッチの線を取り出すのでした、どこを探してもカーテシスイッチがないのです、たぶんドアのキャッチ部に着いてるものと思われます、この車 先進的？なのかドアその他の信号をなんと光ファイバーで送受信しているのです、さすがに光ファイバーは触れないのでドア開閉信号はメーター裏から取りました（大変）しかし、なんでまた光ファイバーなんか、、、（謎）
この鍵山では私の車は動きませんぞ〜（笑）撮影用サンプルです。 |
|
|
|
|
|
|
|
この車に乗った事のない人に 必ず聞かれるのがドアの開け方です、正解は写真真ん中の銀色のレバーを上に持ち上げるようにします、慣れると手を伸ばす必要もなく すごく使いやすいですよ。 |
|
|
|
|
|
|
|
ヒーター以外の風はここから出てきます、これを見ておやっと思った方 そうです旧クラウンと同型ですよね どちらが先に採用かわかりませんが、多分部品も一緒でしょうね |
|
|
|
|
|
|
|
リヤ送風口のフタを開けると 小物入れになっていてリヤエアコンをＯＮにして ここに冷えたジュースなどを入れて置くと保温出来ます、しかし容量が少なく、冷えてないジュースを冷やすのにはかなり時間が 掛かります |
|
|
|
|
|
|
|
さすがにこの周辺は ほこりっぽいです、この空気清浄機（エアピュリ）の効果はかなり有り ダッシュ上など 掃除をしなくても ほこりが少ないです、付いてない車との差は歴然！リヤエアコンのブロアーを使用しているので風量も文句なしです、私は花粉症っぽいので常に回しっぱなしです ただこの交換フィルターが高く１１．０００円します |
|
|
|
|
|
|
|
この三角窓が電動で開くのは有名ですね！この角度まで開き、風が良く入り気持ちいいですが都市部では空気が汚いので開けません（開けられません） |
|
|
|
|
|
|
|
灰皿の上の方に付いてるスイッチ 通常ここのスイッチがパワーウインドーのスイッチなんですが、この車のここのスイッチは集中ドアロックの開け閉めなんです！だいたいみんな間違って窓を開けようとしてロックをガチャガチャします、しかしこのスイッチ役に立つんでしょうか？ |
|
|
