交換目安：走行20000km毎
ATF交換はちょっと注意が必要です。 しばらく交換されていないで汚れたATFを交換してしまうと、 バルブなどに堆積したスラッジなどが一気に流れ出したりして 新品のATFを入れてもミッションブローが起きてしまうことがあります。 そのため、交換できる条件は定期的に交換されているもののみになります。
交換の際は循環器を使うので設備のあるところでないとできません。
点検方法
パワステの右側にレベルゲージがあります。エンジンオイルのものとは 違い、黒なので目立ちにくいです。方法はエンジンオイルと同じで 一度取り出したゲージを拭いて元に戻し、再度取り出してゲージを読みます。
走行後など、ATFの油温が高い時はHOTを、そうでない時はCOOLの 刻みを読みます。そして2つの刻みの範囲内であれば大丈夫です。
交換方法はこちら。