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昭和62(1987)年
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平成5(1993)年
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平成9(1997)年3月
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トヨタ・センチュリー
VG40、45 |
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昭和57年のフルモデルチェンジ(※)から平成9年にGZG50系が登場する前までの
15年間の形の中での違いを比較しています。
※トヨタとしては「大掛かりなマイナーチェンジ」＝基本構造が同じである為。 |
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ボディカラー 外観 ┣ラジエータグリル ┣ヘッドライト ┣リアコンビネーションランプ ┣ボディタイプ ┣ルーフトップカバー ┗ホイールキャップ、ホイール 室内・内装 ┗ステアリング ┗シートカバー(純正オプション) |
| ボディカラー |
| 外観 |
| ラジエターグリルの形状 | |
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昭和57(1982)年 ｜ 昭和62(1987)年 |
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昭和62(1987)年 ｜ 平成5(1993)年 |
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平成5(1993)年 ｜ 平成9(1997)年3月 |
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| ヘッドライトの形状 | |
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昭和57(1982)年 ｜ 昭和62(1987)年 |
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昭和62(1987)年 ｜ 平成9(1997)年3月 |
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| リアコンビネーションランプ | |
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昭和57(1982)年 ｜ 昭和62(1987)年 |
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昭和62(1987)年 ｜ 平成9(1997)年3月 |
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| トリムが赤系の微妙な色に塗装されている。 | |
| ボディタイプ | |
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Dタイプ Eタイプ |
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| ボディ全長5120mm。DタイプとEタイプの大きな違いは足回り。 Dタイプはバネサス、EタイプはオートレベラーにTEMS(電子制御サスペンション)装備。 | |
| Lタイプ |
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ボディ全長5270mm。D,Eタイプよりホイールベースが150mm延長された。
平成2(1990)年9月のマイナーチェンジで登場。
後部座席扉を見ればわかりやすい。 |
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| リムジン | 画像募集中 |
| ルーフトップカバー | |
| ルーフトップカバー |
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| ルーフトップカバーはメーカーオプション。 一般的にはレザートップって言われてます。 | |
| ホイールキャップ、ホイールのデザイン | |
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昭和57(1982)年 ｜ 昭和62(1987)年 |
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昭和62(1987)年 ｜ 平成5(1993)年 |
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平成5(1993)年 ｜ 平成9(1997)年3月 |
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| 平成5年のマイナーチェンジでキャリパーの大型化に伴い 14インチの鉄ホイールから15インチのアルミホイールになった。 | |
| 室内・内装 |
| ステアリングのデザイン | |
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昭和57(1982)年 ｜ 昭和62(1987)年 |
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昭和62(1987)年 ｜ 平成5(1993)年 |
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平成5(1993)年 ｜ 平成9(1997)年3月 |
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| エアーバッグ装備 | |
| シートカバー(オプション品)のデザイン | ||
| 昭和63年 |
生 地
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フリル模様（下） |
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留め具（ヘッドレスト）
紐を結んで留めます |
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留め具（その他）
マジックテープで留まっています |
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| 平成？年(中期？) |
生 地
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フリル模様（上） |
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フリル模様（下） |
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留め具（ヘッドレスト）
ボタンとゴム紐で留めます |
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留め具（その他）
ボタンで留めます |
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| 平成？年(後期？) |
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